因此，一個既能夠體現豪華頂流，又能夠被大多數人心理上所接受的價格，將會是一汽紅旗在之後的定價決策過程中需要努力解決的問題。

但是在如今，國產品牌和許多其他合資品牌目前都有越野性能不錯的越野車，普拉多其實並沒有什麽太多優勢而言，並且因為不滿足國六排放的原因，一汽豐田也於前幾年暫停了國產普拉多的生產線。雖然我覺得新車換成了柴油發動機能帶來更好的扭矩表現，在越野性能上會有所提升，但真不值高達70萬元的售價，所以這無疑是車販子利用情懷在割韭菜

據車質網上的車主投訴來看，這兩款車都存在發動機噪音大，後視鏡異響，車輛產生共振等問題。據悉，作為同平台采用同樣發動機後上市的廣汽豐田賽那卻無此現象，有車主懷疑，漢蘭達或許偷工減料了，導致產品存質量缺陷。再說幾句一直以來，以豐田為代表的日係車在世界範圍內都是質量穩定的典範，更是被不少粉絲稱為工匠精神的代表。

很多北方車主反映，提車1~2個月，漢蘭達就出現了機油乳化現象，而且相當嚴重。漢蘭達是全球車型，其發動機噪音大、振動大的問題已經在北美市場引發了召回，豐田為車主免費質保更換。

原標題：嗓門大，還共振，第四代廣汽豐田漢蘭達怒上投訴榜4月份汽車投訴排名前十出來了。

漢蘭達上市比賽那早了10個月，廣汽豐田應該是發現舊機腳效果不好，後續給賽那升級了更好的機腳材料。換句話說，新能源汽車下鄉活動，是由政府主導、中汽協組織實施的一項活動，並非一項政策。

近日，工信部透露，今年將繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策，同時，開展新能源汽車下鄉活動。如果價格上的誘惑不到位，恐怕很難說服下沉市場為之買單。

原標題：新能源汽車下鄉來襲，農村鄉鎮市場還薅得動嗎時隔多年的汽車下鄉活動，今年再次來襲，不過這次的主角是新能源汽車。另外需要注意的是，新能源汽車下鄉，不僅僅需要優惠價格，更需要的配套服務以及檢修。